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重點推介
MB&F LEGACY MACHINE 'SPLIT ESCAPEMENT'
走在幕前的主角
Text: Gavin Ho / Photo : Kauzrambler, Gavini Ho
2019年09月04日
一套電影精采與否,主角扣人心弦的演出固然重要,但電影真正的主角,其實並非站在幕前享受鎂光燈的演員,而是一直躲在幕後擔任指揮官工作的導演。正如腕表一樣,表殼和表盤都只是外在美,游絲擺輪才是腕表生命之所在。在過去,游絲擺輪一直躲藏在表殼之內,而MB&F的Legacy Machine 'Split Escapement' 則打破這個傳統藩籬,將這位幕後指揮官拉到幕前,懸吊在表盤上方成為腕表真正的主角,讓它可直接享受表迷的讚美,感受鎂光燈閃爍的璀璨。

Legacy Machine 'Split Escapement' Titanium Green

游絲擺輪對腕表的運作有幾重要,相信不用多講,所以MB&F對它特別重視,尤其在Legacy Machine系列中,更往往是最矚目的主角,經常霸佔著表盤最中心的位置,如LM1、LM101和LM Perpetual等,搶盡鋒頭,而LM2更是雙擺輪設計,如左右門神一直懸吊在表盤兩側上方不停地在轉呀轉,想看時間時漠視它們的存在可以講是沒可能的。

不過,相對於LM系列的其他表款,懸吊在Legacy Machine 'Split Escapement'(LM SE)拱形水晶表鏡中央底下的游絲擺輪,其轉動的姿態似乎特別乾淨俐落,在帶有放射飾紋、於不同光線反射下會呈現藍色的綠色CVD表盤映襯下,與3個白色Lacquer小表盤和藍色指針所展現出的簡約優雅顯得特別匹配。這除了因為尺碼比傳統腕表大的擺輪,是以傳統袋表較慢的2.5Hz/18,000bph速度運作,比現今大部份以4Hz甚至5Hz的速度都要慢,從而帶來更平靜的感覺之外,還因為原本應該與游絲擺輪一起運作的擒縱叉和擒縱輪都沒有在表盤上出現,少了它們不斷一左一右的連環動作,加上腕表又不設小秒針,難怪LM SE看來特別沉靜平和。

原來腕表之所以命名為Split Escapement(分離式擒縱系統),就是因為MB&F十分大膽地將游絲擺輪和擒縱組件從傳統放在一起連動,改為分開獨立運作,前者放在腕表最當眼的表盤正中央,成為表盤上最突出的主角,而擒縱叉和擒縱輪則藏身於機芯底部,必須反轉腕表才看得到,兩者透過一條穿越表盤直達機芯底部的平衡軸來連接,兩者距離足有11.78mm之遠。

傳統設計,擺輪和擒縱組件應盡量靠近以減少外力對其運作的影響,所以MB&F在設計機芯時,對游絲擺輪的慣性和平衡軸的剛性經過極精密的計算,機芯部件的製作亦追求更高精度,利用更穩固的結構將影響減至最低。另外,LM SE還採用雙發條鼓來抵銷增加平衡軸所帶來的動力負荷,帶來相當實用的3天動力儲備。

 

SPECIFICATION
表殼︰鈦金屬
直徑︰44mm
機芯︰手上鍊
功能︰時、分、日期、
3天動力儲備顯示
表帶︰鱷魚皮帶
防水︰30米
限量︰33枚
約售︰$544,800

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Legacy Machine FlyingT

MB&F是一個很有個人風格的獨立品牌,多年來推出的產品,尤其是HM系列,都是圍繞著品牌創辦人Maximilian Busser自己的喜好來做,跑車、火箭、飛機、太空船等都是他最喜歡的玩具,說MB&F實則是專為他這類大男孩而設也不為過。不過,在品牌經過兩次7年之癢後的今天出現新突破,推出了品牌首款女裝表LM FlyingT。

新表依然玩品牌最擅長的立體機芯,借鏡HM7的垂直結構設計出全新中央陀飛輪,如小山般聳立在表盤的正中央,且在頂端位置鑲有一顆鑽石來點綴。由於陀飛輪已霸佔了表盤最主要的位置,負責報時的時分小盤便以傾斜50度的角度裝設在7:00位置,透過錐形齒輪確保輪系間達到最佳輸出扭力,使機芯長達100小時的動力儲備可得到充份的運用。而表盤餘下的空間,則變成了女士們最愛的鑽石畫布。

另外,為平衡腕表的造型,設計師刻意在相對的3:00和9:00位置設置兩個表冠,3:00位置表冠用來調校時間,9:00位置表冠用來上鍊,各有所負責的功能,不是單純的裝飾。除了拍照的鑲鑽版,還有黑色漆面和全表密鑲方形鑽石的Baguette版本。

SPECIFICATION
表殼︰白金
直徑︰38.5mm
機芯︰自動
功能︰時、分、陀飛輪、100小時動力儲備
表帶︰鱷魚皮帶
防水︰30米
約售︰漆面$986,000、
鑲鑽版$1,241,000、
方鑽版$2,720,000

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Horological Machine No 9

Max對跑車和飛機有幾鍾愛,人所共知,所以MB&F將HM9設計成為跑車和飛機的合體並不為奇。不過,只是簡單說它是飛機或跑車未免顯得太沒深度,因為HM9的設計理念,其實是為展現上世紀四、五十年代開始在工業設計中崛起的Aerodynamic空氣動力學原理。

在那個年代,汽車及航空業出現了翻天覆地的變化,以往像個圓筒加幾個車輪的跑車開始變得流線起來,製造商也開始引進風洞來測試產品的外形對氣流的影響,致使這年代的跑車和飛機,在性能和操控上得到飛躍的進步,經典的跑車如平治W196、Buick Streamliner,以及著名戰鬥轟炸機De Havilland Venom等便是這個時代的產品。

所以HM9也擁有十足當代跑車或戰機的圓渾外形,中間是機身,左右兩邊是噴射引擎,而機頭是垂直表盤之所在。至於腕表最重要的擺輪,HM9有兩個,分別設於左右兩邊的噴射引擎內,透過主體中央的差速齒輪為走時系統提供穩定而精準的擺頻。

由於設計源於當代跑車和戰機,HM9也分為Road和Air兩個版本,前者採用銀色表盤配黑色刻度環,時刻為棒形設計,機芯鍍上了玫瑰金;後者則是今次拍照的版本,採用Pilot Watch典型的黑色表盤襯白色數字刻度,機芯經NAC黑化處理,份外神秘。

SPECIFICATION
表殼︰鈦金屬
尺碼︰57×47mm
機芯︰手上鍊
功能︰時、分
表帶︰皮帶
防水︰30米
限量︰各33枚
約售︰$1,428,000

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Horological Machine No. 6 Final Edition

HM6面世5年來一直都有新版本推出,已先後推出了4個限量版和4款Unique Piece,今年也不例外,不過名字叫Final Edition,加上限量只得8枚,連同之前的版本正好湊夠100枚,相信今次真的是HM6的最後一個版本了。

終極版與前作的最大分別,除了改以不鏽鋼製作表殼外,中央球形藍寶石表鏡的直徑也大了不少,展露出更多機芯的結構,亦更容易欣賞到內裡的飛行陀飛輪,以及可隨時關上的保護罩之機關結構。另外,表殼左右亦增加了弧形刻線,前面兩個球形時分盤也轉為搶眼的藍色,整體造型看來比鈦金屬版和紅金版更剛勁有力。

HM6的設計靈感來自七、八十年代日本電視動畫《太空突擊隊Capitaine Flam》中,由火焰隊長所駕駛的超現實球形太空船,不同的是,該球形太空船只擁有頭尾兩個球體,而HM6則擁有四個,前方的兩個球形駕駛艙轉化成為兩個獨立時分盤,後方則是兩個與斧形上鍊擺陀連動的球形渦輪,用來帶動表殼內的空氣流動,以確保上鍊擺陀有足夠的空氣流動來轉動,從而加強上鍊效率。

SPECIFICATION
表殼︰不鏽鋼
尺碼︰49.5×52.3mm
機芯︰自動
功能︰時、分、陀飛輪、3天動力儲備
表帶︰鱷魚皮帶
防水︰30米
限量︰8枚
約售︰$1,921,000

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MB&F + L'EPEE 1839 Medusa

Medusa是MB&F和瑞士座鐘製造商L' EPEE 1839合作的第10個產品,不過今次的造型不是Max最喜歡的機械人,而是來自海洋的水母。驟眼看Medusa的造型頗像一座帶有玻璃罩的檯燈,但實則是可吊在天花的檯鐘。蘑姑形玻璃罩是來自著名的威尼斯Murano玻璃廠,以人手吹製,內裡是以垂直結構設計的機芯,底下是5支扁長的不鏽鋼腳,可如水母的觸鬚般開合。在玻璃罩中心以同軸方式轉動的兩個上下黑色環,看上面的白色數字可知是時分顯示,透過一支固定的垂直指針來指示時間,且帶有夜光功能。而在底部中央如螺旋槳的把手,是模擬水母嘴部的表冠,可用來上滿7日鍊和調校時間。Medusa備有藍、綠和粉紅色3款,各限量50個。

SPECIFICATION
外殼︰Murano玻璃及不鏽鋼
尺碼︰323×250mm
機芯︰手上鍊
功能︰時、分、7天動力儲備
限量︰各50個
約售︰$216,750

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MB&F + L'EPEE 1839 Grant

Max將自己對跑車、飛機和太空船的愛好都放在HM系列腕表的設計中,而從小一直憧憬的機械人,則投射在與L' EPEE 1839合作的座鐘上。繼Melchior、Sherman和Balthazar後,最新力作是這款懂得變形的Grant。

Grant的造型有點像動畫《機動戰士高達》中的渣古坦克,上身是機械人,下身是坦克。不過Grant的頭部非常大,身體卻很小,但又如美國隊長般背了個又大又圓的盾牌,而兩隻手又很長,三隻如避震器的履帶腳又不算粗,古怪的身形比例很有趣。另外Grant還能夠從機械人形態變身至戰車,只要將身體向前摺平便可。變形雖然簡單,卻有其實際作用,因為它的盾牌就是表盤所在,需要從其背面來看時間,所以,它的身體可作0度、45度和90度共3個角度屈曲變形,便提供了更多展示時間的角度,無論將Grant放在桌面上、壁櫃上或其他地方,都可提供清晰的報時功能。

SPECIFICATION
表殼︰不鏽鋼、鍍銠黃銅、鍍鈀黃銅
尺碼︰166×212×238mm
機芯︰手上鍊
功能︰時、分、8天動力儲備
限量︰50個
約售︰$189,000

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M.A.D. Gallery Hong Kong

叫得畫廊,當然是用來展覽或售賣畫的地方,至於M.A.D. Gallery則是Max用來展覽和售賣他所喜歡的藝術品。所以,除了MB&F旗下的產品以及與L'EPEE 1839合作推出的一系列座鐘之外,這個Gallery還有售賣由Max從世界各地所發掘的藝術家的作品,M.A.D.全名雖是Mechanical Art Devices,其實連畫作都有,種類多元化得難以一言以蔽之。

首間M.A.D. Gallery在2011年於日內瓦開張,其後在台北和杜拜都有分店,而在去年10月在海港城開張的香港店則是第4間,暫時Max未有開設第5分店的計劃。雖說是分店,其實每間Gallery都有屬於自己獨家的藝術品,例如以電子數字管來顯示時間的55NixieTimeZone - Hong Kong Edition便只在香港店發售,因為只有香港版才具備香港時間顯示。


M.A.D. Gallery Hong Kong
九龍尖沙嘴海運大廈海港城3樓OT316號舖


MB&F + L'EPEE 1839
The Fifth Element
The Fifth Element的造型像UFO,裡面坐著一個外星人,除了是一個藝術擺設外,放在上方的圓盤其實擁有不同的功能,包括鐘、氣壓計、溫度計和濕度計,且每一個的底部都有收摺式支架供獨立座檯之用。(約售$442,000)


Stingray II
限量只有8台的Stingray II,是Apical Reform專為M.A.D. Gallery而設計的一件機械藝術品,不但造型像魔鬼魚,鋼枝如海浪般上下搖擺的動作也像魔鬼魚的游泳動作,看著它慢慢流動,會有種治癒的感覺。(約售$160,000)


55NixieTimeZone - Hong Kong Edition
由瑞士Adatte Design設計的座鐘,以6支產於七十年代的全新庫存Z560M電子數字管來顯示時間,只要轉動左方的圓筒便可選擇5個城市的時間和日期。(約售$48,000)